机电：这个专业堪称“多面手”，应用领域广泛，企业对其需求量大。尤其在资质配备方面，施工总承包序列共有12个类别，其中6个类别需要机电专业的建造师；而在36项专业承包资质中，有14个类别也要求具备机电专业建造师。企业在申请资质时所需的人员配置中，机电专业占据了相当大的比例。
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从未来发展的角度来看，新能源光伏和风电产业、老旧小区改造及地下管网老化改造工程、5G通信技术、智慧交通系统、智慧城市建设项目、大数据中心、系统集成服务、各种智慧型展览馆、大型会议厅以及城市安防系统的建设，均需要机电建造师的专业技能。
水利行业的兴起主要得益于政策的支持。2023年5月，国家发布了《国家水网建设规划纲要》。该《规划纲要》明确了国家水网的总体布局和关键任务，包括加速构建国家水网主框架、畅通国家水网的主要通道、建设骨干输排水通道，并在确保发展与安全的前提下，对水资源配置和供水保障体系、流域防洪减灾体系、河湖生态系统保护治理等方面做了详细布局。规划期为2021年至2035年。这一纲要的实施，将逐步推动水利工程建设进入高峰期，预计未来5至10年将成为中国水利工程建设的黄金时期。
随着上级政策文件的出台，各地政府迅速响应，加大了对水利基础设施建设的资产金额的投入。例如，2023年广东省在水利项目上的投资已超过600亿元，河北省的投资额达到了700亿元，重庆市计划投入390亿元，湖北省预计投资625亿元，而四川省的投资额预计将超过800亿元。此外，安徽省还获得了55.93亿元的中央预算内资金，用于支持47个水利项目的建设。
这些水利基础设施建设项目需要拥有相对应资质的企业来承担。许多原本专注于房屋建筑的企业也开始转向水利领域，导致水利相关企业的数量飞速增加，对水利专业人才的需求也随之大幅上升。
今年水利专业人才的价格为何飙升，甚至超过了机电专业？根本原因在于企业对水利专业人才的需求激增，加上年底资质续期的需求，但过去水利专业被视为冷门，报考人数较少，市场上的有效证书存量有限。因此，下半年市场出现了供不应求的局面，价格一路攀升至7万元。
对于打算明年报考水利专业的学生来说，必须要格外注意的是：由于报考水利专业的人数持续不断的增加，明年的考试难度预计会大幅度的提高，大家必须要认真准备，不可轻视。
港航：港航专业可以视为水利工程的一个分支领域。港口和航道的建设旨在更高效地利用水资源，提升航运便利性，并且在防洪和水资源管理方面发挥及其重要的作用。港航工程涵盖港口和航道的建设、改进和维护工作，包括码头、航道、航标、锚地、泊位及港区配套设施等。这类项目涉及水利工程、土木工程、机电工程等多个领域，因此港航工程是一个综合性很强的工程项目。
此外，今年6月，交通运输部发布了一份关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见，其中提到多个内陆运河和内河港口的规划。六省将共同投入8500亿元用于运河建设，这笔资金相当于三座三峡大坝的造价。相比之下，矿业已经接近饱和，而港航领域仍有巨大的发展潜力。
这三个证书被称为王牌组合，因为大型水利企业常常要同时具备这三种资质。水利和港口航道工程是必不可少的，而机电则可以与两者中的任何一个搭配使用。因此，这一套组合的市场价值非常高。建议先考取机电证书，接着攻下水利，最后再拿下港口航道工程的资质。