智能矿山零距离对话栏目是《智能矿山》卓有成效的品牌栏目，在过去的2年里，在智能矿山的产学研用一体化建设进程中，发挥着重要的创新技术交流、搭建沟通平台的桥梁纽带作用。
第6期“智能矿山零距离”走进神东煤炭集团系列活动之——上湾煤矿智能化建设成果论坛。本次论坛主持人为国能神东煤炭上湾煤矿机电二队副队长李彦鹏，特邀嘉宾分别是国能神东煤炭上湾煤矿机电副总工程师高文才，煤炭科学技术研究院有限公司装备分院智慧矿山研究所所长李晨鑫，常州科研试制中心有限公司研究院副院长钱军。
为方便广大同仁更好地学习借鉴、交流合作，编辑部整理了第6期“智能矿山零距离”对话视频集锦，本次推送国能神东煤炭上湾煤矿机电副总工程师高文才对话视频。
上湾煤矿是我国最开始建设数字化、智能化的现代化大型矿井之一，以“5110”建设为目标，坚持煤炭安全高效绿色智能开采新模式,一体推进煤炭开采高端化、智能化、绿色化转变发展方式与经济转型,引领了新技术与新装备的发展，培养了一大批煤矿智能化研发、建设与应用的人才。
首先请第一位嘉宾高文才。高文才，现任上湾煤矿机电副总工程师，负责全矿井机电业务保安、辅助运输、智能化管理工作，带头推广应用井下无人驾驶技术、矿井智能辅助运输和5G矿井建设工作，参与国家行业标准编写、获得多项省部级及以上奖励。下面请高总介绍一下，上湾煤矿智能矿山的建设路径，以及现阶段智能化建设应该更关注哪些方面？
煤矿一直以来都是高危行业，井下重体力劳动比较多，作业环境恶劣，现阶段智能化建设应该首先从技术设备、管理系统、安全监控3个方面着手，使用先进的信息技术、智能技术、大数据分析技术、自动控制技术等改变井下的作业环境，降低员工的体力劳动并提高矿井作业安全，只有这样，智能矿山建设的真正意义才能得到凸显，也能让员工切身体会到智能化矿山建设带来的改变。
高总诠释了智能矿山建设目的，用先进的智能化有关技术将员工从重体力劳动和恶劣的环境解放出来，对于智能辅助系统的建设，请高总谈下从智能化角度如何提升辅助运输？井下新能源电动车续航问题如何解决？
煤矿辅助运输是管理的重点，辅助运输的管理着重从人、车辆、路线来管理，利用智能化手段规范驾驶员的驾驶行为，提高车辆的安全防护性能，杜绝辅助运输路线的安全风险隐患，有效提升智能辅助运输，随着科学技术进步，更多技术将应用于辅助运输，进一步保证井下的驾车安全。关于电车续航能力问题，一是增加车辆电池容量，提升续航里程；同时，通过快速充换电技术，提高车辆续航能力，确保车辆正常安全运作，目前，上湾煤矿的充换电工程已完成了巷道掘进，后续将进行有关设计和设施安装使用工作。
“对话”栏目是《智能矿山》杂志精心策划的特色栏目，通过邀约在智能矿山建设中作出突出贡献的科技、技能与管理人才，以对话的形式，围绕矿山智能化技术发展脉络，探索前沿创新技术，展现最新科技成果，分享成功实践经验，探讨领域难题与挑战。我们期望通过这一些真实而鲜活的对话，为广大从业者提供宝贵的技术和经验借鉴，进而推动我们国家矿山智能化建设向更高质量发展。
煤炭科学研究总院期刊出版公司拥有科技期刊21种。其中，SCI收录1种，Ei收录5种、CSCD收录6种、Scopus收录7种、中文核心期刊9种、中国科技核心期刊11种、中国科技期刊卓越行动计划入选期刊4种，是煤炭行业最重要的科技窗口与学术交流阵地，也是行业最大最权威的期刊集群。
月刊CN 10-1709/TN，ISSN 2096-9139，聚焦矿山智能化领域产学研用新进展的综合性技术刊物。
行业聚焦┃2024年煤炭清洁高效利用智能化成果发布暨选煤厂智能化建设论坛顺利召开
新书订阅 ┃《中国煤矿智能化发展报告（2024年）》（王国法，刘峰 主编）